工信部将牵头制定装备制造企业人才引进计划,改变单纯技术引进的传统思路,把更多精力放在团队的引进上来。

工信部规划司发展规划处处长319日在2012补偿器产品产业高峰论坛上表示,我国补偿器产品大而不强,集中体现在我国补偿器始终处在全球价值链的中低端。加快产业发展模式创新,抢占经济制高点,加速推进多层次资本市场建设,有效发挥资本在装备制造业市场化资源配置方面的作用。

补偿器产品发展内生动力不强,落后于欧美的主要原因,一是自主创新能力不强,对外依存度比较高;二是产业集中度低,缺乏具有国际竞争力的大型龙头企业;三是工艺装备开发脱节,工艺跟装备融为一体,两者越来越集成在一起;四是结构不合理,中低端产品比重高;五是在规模速度和质量,效益之间还没有找到平衡点,产业粗放式发展模式尚未根本转变。

政策取向上,姚珺透露,今年将陆续启动一系列装备新兴产业专项,鼓励重大科技创新,鼓励企业通过联盟实现技术突破。下一步,工信部将牵头制定装备制造企业人才引进计划,改变单纯把技术引进来的固定思路,把更多精力放在团队的引进上来,实现自身技术持续的积累和发展。此外,还将进一步发挥国家重大工程的应用示范效应,不断推动配套设备与建设的政策完善机制。投资上,要加快发展装备制造业多层次资本市场建设为产业创新发展提供足够资金支持。

经过多年发展,我qb球形补偿器产品已形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系,成为国民经济的重要支柱产业。随着各项扶持政策陆续出台,未来十年,高端装备制造业可能迎来黄金增长期。王总表示未来补偿器产品有更大的作为。


TAG:
分享到:



上一篇:轴向型补偿器对管系及管架设计的要求有哪些?
下一篇:重组引领补偿器产品发展趋势 管件机械迎千亿级市场